Испытания краски для ледоколов

Компания Акер Арктик разработала стенд для испытания краски на трение перед использованием её для защиты корпуса. Специальная измерительная установка была проверена и одобрена Российским Морским Регистром.

Проблема трения при движении судна особенно важна для ледоколов. Около 20-30% силы трения обусловлено трением корпуса судна о лед. Покрытия поверхности судна различаются высоким и низким коэффициентом трения, что существенно влияет на расход топлива и скорость движения судна, а в сложных ледовых условиях суда могут даже застрять из-за высокого трения. Поэтому очень важно испытать защитные покрытия для корпуса судна, определить их характеристики и выбрать покрытие с наименьшим коэффициентом трения.

Как отмечают финские инженеры, новый метод испытаний и установка позволяют испытывать любую краску. При этом сравнительные исследования показали хорошую корреляцию стенда с натурными результатами. Новые требования DNV признают процедуру испытаний Акер Арктик как метод измерения трения между покрытием краской и льдом.

Для справки. Акер Арктик - частная компания, специализирующаяся на разработке, проектировании, инжиниринговых, консультационных и испытательных услугах для судов ледового и ледокольного класса, шельфовых морских конструкций, морских транспортных задач и портов.